- 800 W Motor
- 47 km/h Vel. máx
- 26 kg Peso
Doble motor con suspensión hidráulica
Sobre pedido
Velocidad y normativa. Llega a 60 km/h y la reglamentación nacional encuadra como monopatín eléctrico al que no supera los 30 km/h. Antes de entregártelo te explicamos dónde podés usarlo y con qué configuración. Está todo explicado en la página de normativa.
| Configuración de motor | Doble motor de 800 W (800 W × 2) |
|---|---|
| Potencia nominal total | 1.600 W |
| Velocidad máxima | 60 km/h |
| Ángulo de ascenso | 30 grados |
| Batería | 48V 20,8Ah |
|---|---|
| Capacidad | 998 Wh |
| Autonomía declarada | hasta 55 km |
* Calculado como voltaje × amperios-hora: el catálogo publica V y Ah, no Wh.
| Frenos | Mecánicos |
|---|---|
| Suspensión | Hidráulica delantera y trasera |
| Rodado | 10" sin cámara (tubeless) |
| Peso neto | 30 kg |
|---|---|
| Plegable | Sí |
| Luces | Faro delantero, 2 luces traseras con luz de freno, 2 luces laterales en la cubierta y 4 intermitentes de señalización |
|---|---|
| Encendido | Desbloqueo con tarjeta NFC |
Un motor mueve; dos motores empujan. En subida y en arranque desde parado la diferencia con el Coupé es evidente, y en piso mojado la tracción repartida en las dos ruedas es más segura. El costo es el peso: 30 kg no se suben por una escalera todos los días.
Es el primer modelo de la línea con el paquete completo: faro, dos luces traseras que se encienden al frenar, dos luces laterales en la cubierta y cuatro intermitentes. En una calle sin ciclovía eso vale más que diez kilómetros de autonomía extra.
Adelante y atrás, con recorrido real. Es lo que permite andar a buen ritmo por asfalto en mal estado sin que las manos y las rodillas paguen el precio.
55 km declarados con la batería de 20,8 Ah. A ritmo alto, con los dos motores trabajando, contá con la mitad. Si tu recorrido diario es de 15 o 20 km, cargás dos veces por semana.
Dejanos tu consulta y te respondemos con precio actualizado, formas de pago y plazo de entrega. Si preferís algo más rápido, escribinos por WhatsApp.
Sí a las dos cosas. Vender bicicletas eléctricas nuevas en Argentina exige certificación obligatoria bajo la norma IRAM 60020/2017, con organismo certificador INTI y sello indeleble en el producto. Entregamos factura A o B según corresponda. La certificación además mejora el acceso a un seguro, algo que la importación informal no puede ofrecer.
Entre 800 y 1.000 ciclos de carga completos, es decir unos 3 a 5 años de uso diario antes de que la capacidad baje a alrededor del 80 %. La batería representa el 30 a 40 % del costo total del vehículo, así que su cuidado es lo que más define la vida útil. ADO da 24 meses de garantía sobre capacidad y celdas.
De 4 a 6 horas en casi toda la línea ADO, que usa baterías de 346 a 374 Wh. La A20F Beast tarda de 5 a 7 horas y el Oasis One de 5 a 6, porque tienen batería más grande. Se puede cargar fuera de la bici: en toda la línea la batería es extraíble.
Una batería de 350 Wh rinde entre 50 y 90 km reales según el peso del ciclista, el viento, la pendiente y el nivel de asistencia. Cuando un fabricante declara “hasta 100 km” está informando el valor de laboratorio en asistencia mínima. Como regla práctica: 1 Wh equivale a 0,20–0,30 km reales en uso urbano.
Sí, en toda la línea ADO Air la batería es extraíble y se carga por separado. Conviene cargar en un lugar ventilado, a temperatura ambiente y con el cargador original.
Sí a las dos cosas: cuotas sin interés con tarjetas de crédito de bancos y Mercado Pago, y descuento por transferencia o efectivo. Las promociones bancarias cambian por banco y por día: consultanos por WhatsApp el plan vigente para el modelo que te interesa. También operamos en dólares.
Una vez al mes, sin relleno: modelos nuevos, bajas de precio y lo que aprendimos en el taller.