Un monopatín eléctrico urbano resuelve el tramo corto: de casa a la estación, de la estación a la oficina. Acá publicamos la línea de calle de Langfeite —Coupé, Roadster y GT2 Mini—: ruedas tubeless de 9,5" y 10", suspensión en las dos ruedas y luces con intermitentes de señalización.
Una aclaración que hacemos antes de vender, no después. La reglamentación nacional de la ANSV encuadra como monopatín eléctrico al que no supera los 30 km/h, y varias jurisdicciones bajan el límite a 25. Estos modelos llegan a 47, 60 y 68 km/h. Te explicamos en el local dónde podés usarlos y con qué configuración, y queda por escrito.
El resto de la norma: 16 años cumplidos, casco obligatorio, una sola persona y prohibido circular por la vereda. Donde hay ciclovía conviene usarla, y cada municipio puede ser más estricto que la norma nacional.
Sobre la autonomía, lo mismo de siempre: mirá la real y no la declarada. En un monopatín el peso del usuario, la velocidad y las subidas la recortan mucho más que en una bicicleta. Si querés, te la calculamos para tu recorrido concreto.
