- 250 W Motor
- 35 km/h Vel. máx
- 37 kg Peso
La fat bike con más batería
Sobre pedido
Velocidad y normativa. El fabricante declara 40 km/h, y la norma argentina encuadra como bicicleta con pedaleo asistido a la que corta la asistencia en 25 km/h. Por encima de ese valor deja de estar encuadrada como bicicleta. Te explicamos qué implica antes de que la compres. Está todo explicado en la página de normativa.
| Potencia nominal | 500 W |
|---|---|
| Velocidad máxima | 40 km/h |
| Sensor de asistencia | Sensor de torque |
| Batería | 36V 14,5Ah |
|---|---|
| Capacidad | 522 Wh |
| Autonomía en modo eléctrico | hasta 70 km |
| Autonomía con pedaleo asistido | hasta 120 km |
| Tiempo de carga | 5 a 7 h |
| Batería extraíble | Sí |
* Calculado como voltaje × amperios-hora: el catálogo publica V y Ah, no Wh.
| Transmisión | Cadena con cambios |
|---|---|
| Frenos | Disco hidráulico delantero y trasero |
| Material del cuadro | Aluminio ligero |
|---|---|
| Rodado y cubierta | 20" × 4,0" |
| Suspensión | Horquilla con bloqueo |
| Plegable | Sí |
| Peso | 30 kg |
|---|---|
| Carga máxima | 120 kg |
| Medidas | 174 × 59 × 120 cm |
| Medidas plegada | 109 × 52 × 73 cm |
| Resistencia al agua | IPX5 (display IPX7) |
|---|---|
| Luces | Faro delantero y luz trasera integrados |
| Colores disponibles | Negro y arena |
| Cuadro | 60 meses |
|---|---|
| Motor y batería | 24 meses |
| Transmisión y ruedas | 12 meses |
Mismo concepto y mismo peso, pero sube todo lo que importa: la batería pasa de 10,4 a 14,5 Ah, los frenos pasan a hidráulicos, la horquilla suma bloqueo y la asistencia pasa a sensor de torque. Si vas a usarla en serio y fuera del asfalto, la diferencia se paga sola.
14,5 Ah es la más grande de las de 36 V del catálogo. Da hasta 70 km andando sin pedalear, que en una fat bike de 30 kg es mucho. Tarda entre 5 y 7 horas en cargar: es el precio de tenerla.
En una bici de 30 kg más el ciclista, bajando por ripio, no son un lujo. Frenan con menos fuerza en la mano y de forma más progresiva.
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Sí a las dos cosas. Vender bicicletas eléctricas nuevas en Argentina exige certificación obligatoria bajo la norma IRAM 60020/2017, con organismo certificador INTI y sello indeleble en el producto. Entregamos factura A o B según corresponda. La certificación además mejora el acceso a un seguro, algo que la importación informal no puede ofrecer.
Entre 800 y 1.000 ciclos de carga completos, es decir unos 3 a 5 años de uso diario antes de que la capacidad baje a alrededor del 80 %. La batería representa el 30 a 40 % del costo total del vehículo, así que su cuidado es lo que más define la vida útil. ADO da 24 meses de garantía sobre capacidad y celdas.
De 4 a 6 horas en casi toda la línea ADO, que usa baterías de 346 a 374 Wh. La A20F Beast tarda de 5 a 7 horas y el Oasis One de 5 a 6, porque tienen batería más grande. Se puede cargar fuera de la bici: en toda la línea la batería es extraíble.
Una batería de 350 Wh rinde entre 50 y 90 km reales según el peso del ciclista, el viento, la pendiente y el nivel de asistencia. Cuando un fabricante declara “hasta 100 km” está informando el valor de laboratorio en asistencia mínima. Como regla práctica: 1 Wh equivale a 0,20–0,30 km reales en uso urbano.
Sí, en toda la línea ADO Air la batería es extraíble y se carga por separado. Conviene cargar en un lugar ventilado, a temperatura ambiente y con el cargador original.
Sí a las dos cosas: cuotas sin interés con tarjetas de crédito de bancos y Mercado Pago, y descuento por transferencia o efectivo. Las promociones bancarias cambian por banco y por día: consultanos por WhatsApp el plan vigente para el modelo que te interesa. También operamos en dólares.
Una vez al mes, sin relleno: modelos nuevos, bajas de precio y lo que aprendimos en el taller.