En monopatines eléctricos representamos a Langfeite: diez modelos que van del Coupé —un motor de 800 W y 26 kg— al GT4, de cuatro ruedas y cuatro motores. Y hacemos service de todas las marcas: diagnóstico eléctrico, cambio de celdas y baterías, cubiertas, frenos y controladoras.
Lo primero, la velocidad. La reglamentación nacional de la ANSV encuadra como monopatín eléctrico al que no supera los 30 km/h; en la Ciudad de Buenos Aires el límite baja a 25. El modelo más lento de esta línea llega a 47 km/h. Los tres urbanos se explican y se configuran antes de la entrega; los de alta potencia se venden para circuito y predio privado. Preferimos decirlo acá arriba y no en la letra chica.
El resto de lo que pide la ley: casco obligatorio, 16 años cumplidos, una sola persona y prohibido circular por la vereda.
Si ya tenés un monopatín y no anda, escribinos: medimos la salud real de la batería y te decimos si conviene reparar o cambiar antes de que gastes de más.
